Sistema BiTorsion

El efecto del sistema BiTorsion se basa en la combinación de dos elementos de muelle que son capaces de absorber los choques. Tanto las puntas como el porta-puntas disponen de una zona de torsión amortiguadora que en el caso de picos de par, transporta la energía cinética alejándola del extremo de la punta.

Picos de impacto menores se absorben

en el porta-puntas.

La zona de torsión que está integrada en el porta-puntas BiTorsion, sirve para amortiguar picos menores de par (fase 1). Un mecanismo de apoyo se ocupa de manera efectiva de proteger la zona de torsión ante una sobrecarga.

Los picos de impacto mayores se absorben en

la zona de torsión de la punta.

Los picos mayores son minimizados através del efecto torsional del vástago de la punta (fase 2).

Se evita el desgaste prematuro a causa

de los picos de impacto.

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